13605520657
咨询热线13605520657
混凝土泵送工作是基建必不可少的环节，随着混凝土的广泛应用，也延伸出了各式各样的泵送设备，比如地泵车载泵是大家比较常见的。这些泵送设备在每天开工之前都需要对泵送设备的管壁进行润滑，只有润滑好了之后才能够保证后续泵送工作的顺利进行。 大多数商砼和建筑工地，都采用水泥砂浆或者是水泥来润管。这两种润管方式已经持续了好几十年，效果还是非常不错，深受广大泵友的喜欢。随着环保意识的增…
最近很多人问我们泵车润管剂能不能在地泵上使用？在这里统一回复一下大家，泵车润管剂是可以在地泵上使用。为什么大家又担心使用不好，其实主要原因还是使用的方法和采购到了劣质的泵车润管剂 。要想地泵也能使用上润管剂 ，把握好以下两点是关键。 第一点：要采购到合格的润管剂目前在互联网的推动下，润管剂市场可以说是乱象丛生，什么价格都有，什么品质都有，俗话说买的没有卖的精，这话一点不假…
1原因分析混凝土工作性能稳定性，超高层建筑混凝土施工周期较普通工程长，混凝土需要保持周期性能稳定。然而混凝土随泵送高度、季节变化等其泵送性能具有不同要求，当混凝土坍落度过小时，混凝土润滑层较薄，摩擦阻力增大，当混凝土坍落度较大离析时，在长距离管道中混凝土石子容易下沉，导致堆积堵管；如离析泌水等现象，混凝土砂浆易扒底从而导致堵管。2预防措施制定严格的混凝土入泵工作性控制标准…
砂子的含泥量不稳定的原因分析和预防措施1.1原因分析由于天然砂的资源越来越少，砂子的含泥量也忽大忽小，有时甚至是同一个砂源的砂子，也会存在这一现象。当含泥量大时，需要多掺外加剂，因为泥吸附减少成分：当砂子中含泥量忽然变小时，如果不减少泵送剂掺量，就会导致混凝土拌合物离析，因为该掺量已经超过其饱和点掺量。1.2预防措施要保持砂中含泥量的稳定性，当检测发现砂子中的含泥量有较大的差…
危害一：若搅拌车驾驶员为了节省油，在运输途中不转罐体或现场停转时，到工地卸料时或产生混凝土分层离析的现象，此时因罐体严重偏心而不能转动罐体，导致混凝土报废，消除罐体中残留也需要很多时间：危害二：很容易造成堵泵，离析的料从站底接料到卸入泵斗，只要进行搅拌，就不会扒底。在连续泵送过程中也不会有问题，当停泵一分钟就形成堵泵(即稀浆上浮，砂石下沉紧贴管壁形成很大的阻力，导致无法…
