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混凝土泵车润管剂是针对混凝土泵送设备而研发的新型润滑材料，其特点是操作简单，润管效果好，完全可以替代原始的水泥砂浆润管方式，更重要的是为商砼厂家以及施工单位节省了施工成本。很多施工单位在实际的施工过程中，问到我们，润滑管道的润管剂溶液能不能直接浇筑到结构当中，针对大家的这个疑虑，接下来我给大家详细的付责任的给大家把这件事情说明白。 如果是正规厂商生产出来的泵…
混凝土泵送工作是基建必不可少的环节，随着混凝土的广泛应用，也延伸出了各式各样的泵送设备，比如地泵车载泵是大家比较常见的。这些泵送设备在每天开工之前都需要对泵送设备的管壁进行润滑，只有润滑好了之后才能够保证后续泵送工作的顺利进行。 大多数商砼和建筑工地，都采用水泥砂浆或者是水泥来润管。这两种润管方式已经持续了好几十年，效果还是非常不错，深受广大泵友的喜欢。随着环保意识的增…
最近很多人问我们泵车润管剂能不能在地泵上使用？在这里统一回复一下大家，泵车润管剂是可以在地泵上使用。为什么大家又担心使用不好，其实主要原因还是使用的方法和采购到了劣质的泵车润管剂 。要想地泵也能使用上润管剂 ，把握好以下两点是关键。 第一点：要采购到合格的润管剂目前在互联网的推动下，润管剂市场可以说是乱象丛生，什么价格都有，什么品质都有，俗话说买的没有卖的精，这话一点不假…
1原因分析混凝土工作性能稳定性，超高层建筑混凝土施工周期较普通工程长，混凝土需要保持周期性能稳定。然而混凝土随泵送高度、季节变化等其泵送性能具有不同要求，当混凝土坍落度过小时，混凝土润滑层较薄，摩擦阻力增大，当混凝土坍落度较大离析时，在长距离管道中混凝土石子容易下沉，导致堆积堵管；如离析泌水等现象，混凝土砂浆易扒底从而导致堵管。2预防措施制定严格的混凝土入泵工作性控制标准…
砂子的含泥量不稳定的原因分析和预防措施1.1原因分析由于天然砂的资源越来越少，砂子的含泥量也忽大忽小，有时甚至是同一个砂源的砂子，也会存在这一现象。当含泥量大时，需要多掺外加剂，因为泥吸附减少成分：当砂子中含泥量忽然变小时，如果不减少泵送剂掺量，就会导致混凝土拌合物离析，因为该掺量已经超过其饱和点掺量。1.2预防措施要保持砂中含泥量的稳定性，当检测发现砂子中的含泥量有较大的差…
