（1）混凝土拌合物浆体不足，尤其时砂中小于0.315mm颗粒含量不足15%时，混凝土拌合物粘聚性差，不利于泵送。

（2）石子级配差，粒径偏大，石子粒径大于泵管的三分之一，长距离泵送时，石子粒径大于泵管的四分之一，尽量减少超径含量，一般不宜大于5%，防止泵送过程中骨料相互积压，造成管道堵塞。砂子的细度模数要求在2.3～3.0之间，2区中砂，使用5mm～25mm连续颗粒级配的碎石，针片状颗粒含量宜<8%。

（3）砂率选用不当，砂率过小，造成部分石子无砂浆包裹，或者砂率过大，浆体量包裹骨料表面厚度不足，混凝土拌合物无浆体，混凝土发散，粘聚性差。

（4）骨料吸水率大于2%，造成混凝土拌合物坍落度损失，黏度增加，泵送难度大造成堵管。砂、石含泥量高，造成对减水剂吸附量大，混凝土坍落度损失大，流动性差造成堵管。

（5）混凝土坍落度控制不当，坍落度过大造成浆石分离，泵送过程中浆体速度快于石子，造成骨料集中摩擦力增加而堵管，坍落度过小，混凝土拌合物流动性差造成堵管。

（6）管道布置不合理，管道接口处漏气使管内压力降低造成堵管。

（7）泵管清洗不彻底，管道内有硬化的混凝土，或者泵送混凝土前没有使用砂浆润管。

（8）泵送过程中出现断车，间断时间过程，管内混凝土失去流动性，尤其是高温夏季，长时间不能泵送。

（9）施工工程加水，片面追求大坍落度，造成混凝土离析，一旦出现泵送暂停，造成堵管。

（10）泵车操作人员操作不当。

（11）混凝土运输时罐车因转筒未转动造成混凝土拌合物不均匀，骨料下沉，浆液上浮，在泵送时发生堵泵。