所有的泵手可能都会碰到这个题目，堵管！一个世界性的挫折，非常的闹心，不仅影响了工程的进度，也影响了泵手们的工作情绪。造成堵管的原因有良多，人为的、机器的等等，小编今天来说道一下这个泵车堵管这个挫折。
堵管原因：
        正常情况下，商品混凝土在泵送管道中央形成柱状流体，呈悬浮状态活动。流体表面包有一层水泥浆，水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而徐徐滞缓，致使管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补。这样，骨料密度增大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力增大，速度变慢，直至运动休止而产生堵塞。
堵管位置的判定及排除方法：
        １、进料口处的堵塞现象：泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。排除方法：使泵反向运转以破坏结块，使商品混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。假如不起作用，则需人工清理，予以排除。
        2、分配阀出料口处的堵塞现象：泵送系统动作溘然间断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。排除方法：往料斗内倒入15~30L水泥浆，反复正、*泵，迫使通路打开。假如此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。
        3、Ｓ管阀处堵塞现象：S管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完商品混凝土后，没有及时用高压水冲刷，致使商品混凝土残留在S管内，天永日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。排除方法：泵送商品混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲刷干净。当冲刷无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。
        4、商品混凝土输送管道堵塞现象：当输送压力逐渐增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判断是管道堵塞。堵塞部位的判定：堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。此时，可用小锤沿管路敲打，声音烦闷处为堵塞处；声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳逆耳声为堵塞处。排除方法：当发生堵管时，应立刻采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏浚；当上述办法无效时，说明堵塞严峻。查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲刷，待彻底清理干净后，再接好管道继承泵送商品混凝土工作。
泵送混凝土前对泵车管道润滑方法：
A传统方法：先用净水润滑管道，再送一定量的砂浆，然后才能泵送混凝土，以防止堵塞。使此法本钱较高（400多元/次）。
B科学方法：先使用泵车专用润管剂（市场俗称 ” 泵车好伴侣 “）润滑管道，买通后就可以开始泵送混凝土。此法操纵简朴，本钱非常低。目前较多大型工地、混凝土搅拌站、泵车租赁公司等选用。泵车润管剂的研发使用，可以说是本世纪混凝土泵送工艺的一次巨大革命！未来推广远景巨大！